In einem Fahrzeug ist die Bremse das wichtigste Gerät zur Steuerung des Fahrzeugs. Es reduziert die Geschwindigkeit rotierender Teile elektrischer und mechanischer Geräte. Dies ist ein wesentlicher Bestandteil des sicheren Betriebs von Systemen. Es nutzt Reibung auf den beiden Oberflächen eines Fahrzeugs. Dies wandelt die Kinetik um Energie in Hitze. Fast alle Fahrzeugräder haben ein Bremssystem. Sogar einkaufende Autos und Flugzeuge haben Bremssysteme. Es hat verschiedene Eigenschaften wie Spitzenkraft, Verblassen, kontinuierliche Verlustleistung, Leistung, Laufruhe, Geräuschentwicklung, Gewicht, Haltbarkeit, Luftwiderstand und Pedalgefühl. Stiftung Komponenten an den Rädern sind die Basis für die Bildung des Bremssystems. Es gibt drei Arten von Keilbremsen, Scheibenbremsen und Nockenbremsen. Dieser Artikel beschreibt alle Arten von Bellsystemen.

Was ist ein Bremssystem?

Definition: Bremse ist ein mechanisches Gerät. Von einem sich bewegenden System absorbiert es Energie und hemmt die Bewegung. Es wird zum Reduzieren der Geschwindigkeit eines Rades oder einer Achse verwendet. Es funktioniert durch Reibung. Der maximal erhaltene Verzögerungseffekt wird als Spitzenkraft bezeichnet, die das Hauptmerkmal des Bremssystems ist. Die Temperatur der Bremsen wird hoch, wenn sie normalerweise verwendet werden, und dies kann zum Ausfall des Systems führen.

Bremssysteme

Arten von Bremssystemen

Es gibt drei Arten von Bremssystemen, darunter die folgenden.

Mechanisches Bremssystem.

Trommelbremsen
Scheibenbremsen
Bandbremsen
Sperrklinke und Ratsche bremsen

Elektrisches Bremssystem

Verstopfungsbremse
Gleichstrombremsung
Wirbelstrombremsung
Bremsen mit dynamischem Widerstand
Regeneratives Bremsen
Gemeinsames Bremsen vom Typ DC-Bus

Andere Arten von Bremssystemen

Hydraulisches Bremssystem
Servobremsen
Druckluftbremssystem
Lufthydraulisches Bremssystem
Vakuumbremsen / Servobremsen

Einige von ihnen werden unten erklärt.

Mechanisches Bremssystem

Mechanisches Bremsen wird hauptsächlich in Rollern, Kraftfahrzeugen und Motorrädern verwendet, bei denen eine geringe Leistung erforderlich ist. Es ist wichtig in der Herstellung Kraftübertragung Anwendungen, Materialhandhabung usw. Es überträgt Kräfte auf die Achse oder ein Rad, um die Bewegung zu stoppen. Es hilft, die Geschwindigkeit des Systems durch den mechanischen Prozess im Vergleich zum elektrischen Bremsen langsam zu reduzieren.

Die Funktion einer mechanischen Bremse hängt vom Pedal ab. Wenn das Pedal gedrückt wird, werden die Bremsbacken nach außen gedrückt und drehen sich gegen die Trommel, die mit den Rädern verbunden ist. Daher wird die Maschine oder das Fahrzeug langsamer und bleibt stehen. Und wenn das Pedal losgelassen wird, geht es aufgrund der Rückzugswirkung der Federschuhe in die normale Position.

Elektrisches Bremssystem

Elektrisches Bremsen wird verwendet, um die Geschwindigkeit von zu reduzieren Die Maschine abhängig von Fluss und Drehmoment. Diese Art des Bremsens wird hauptsächlich zum funktionellen Bremsen verwendet, um die Geschwindigkeit der Maschine zu steuern. Es ist einfach zu handhaben und bequem. Es kann jedoch nicht für Notbremsungen und Feststellbremsen verwendet werden.

Die Funktionsweise des elektrischen Bremsens hängt von der elektromagnetisch Kraft (EMF), die auf die Bremsbacken wirkt. Die Batterie wird zur Erzeugung eines elektrischen Stroms verwendet, der dazu beiträgt, den auf der Rückplatte montierten Elektromagneten mit Strom zu versorgen. Dies führt dazu, dass der Nocken aktiviert und die Bremsbacken erweitert werden. Daher wird das Fahrzeug oder die Maschine durch Bremsen des Rades angehalten.

Regeneratives Bremsen

Es ist eine der Arten von elektrischen Bremssystemen. Wenn die Drehzahl des Motors über die Synchrondrehzahl erhöht wird, wird das regenerative Bremsen verwendet. Wann der Rotor dreht sich höher als die Drehzahl der Synchrondrehzahl, dann wirkt der Motor als Generator und die Richtungen des Stromflusses und des Drehmoments werden umgekehrt. Daher wird der Generator durch Bremsen gestoppt. Der Hauptnachteil besteht darin, dass bei Überschreitung der Synchrondrehzahl durch den Motor mechanische und elektrische Schäden auftreten können. Das regenerative Bremsen kann daher nur dann mit der sub-synchronen Geschwindigkeit durchgeführt werden, wenn die Quelle mit variabler Frequenz angewendet wird.

Ein Wechselrichter wird verwendet, um überschüssige Energie an die dreiphasige Versorgung zurückzugeben, anstatt Energie im Widerstand abzuleiten. Um die Systeme mit variabler Frequenz anzusteuern, ist ein Wechselrichter parallel zum Gleichrichter geschaltet. Das regenerative Bremsen wird hauptsächlich in Elektrofahrzeugen eingesetzt.

Steckart Bremsen

Es ist auch eine der Arten von Elektrobremssystemen. Bei diesem Typ wird das Pedal zum Bremsen des Fahrzeugs verwendet. Wenn das Pedal gedrückt wird, wird die Geschwindigkeit des Elektrofahrzeugs durch Ändern der Polarität und Richtung des Motors verringert. Die Richtung des Motors wird umgekehrt und das Umdrehen verursacht das Bremsen des Rades.
Bei Generatoren führt die Verwendung des Stopfenbremssystems aufgrund der Umkehrung der Klemmen der Versorgung, der Umkehrung des Drehmoments und der Einschränkung der Drehung von zu einer verringerten Geschwindigkeit der Motor . Ein externer Widerstand wird verwendet, um den durch den Steckkreis fließenden Strom zu begrenzen. Je mehr Strom beim Einstecken verschwendet wird.

Dynamisches Bremsen

Es ist auch als dynamisches Widerstandsbremsen oder dynamisches Rheostatbremsen bekannt. Bei diesem Typ wird der Widerstand für den Motor bereitgestellt, indem der an die Schaltung angeschlossene Rheostat das Fahrzeug beschleunigen oder verlangsamen kann. Dieser Widerstand verringert die Geschwindigkeit und stoppt das Elektrofahrzeug. Der Widerstand oder Rheostat in der Schaltung leitet überschüssige Energie am Kondensator ab, indem ein Widerstand parallel zum Kondensator geschaltet wird.

Wenn der Motor als Generator fungiert, fließt Rückstrom durch den Stromkreis, und das Drehmoment ändert sich und verursacht ein Bremsen. Der Widerstand im Stromkreis kann entfernt werden, um das konstante Drehmoment beim Bremsen des Motors aufrechtzuerhalten.

Hydraulisches Bremsen

Das hydraulische Bremssystem verwendet Flüssigkeit als Druck für die Bewegung oder Kraft oder zur Erhöhung der Kraft. Der auf eine Flüssigkeit ausgeübte Druck kann als Hydraulikdruck bezeichnet werden. Diese Art von Bremssystem arbeitet nach dem Prinzip des Pascalschen Gesetzes. Bei diesem Typ wird die auf das Pedal ausgeübte Kraft unter Verwendung eines Hauptzylinders / einer Hauptflüssigkeit in Hydraulikdruck umgewandelt. Dieser Hydraulikdruck hilft beim Bremsen des Fahrzeugs, indem er den Druck über Bremsleitungen auf die endgültige Bremstrommel oder den Scheibenrotor überträgt. Es stellt sicher, dass die Bremswirkung auf allen vier / zwei Rädern gleich ist.

Anstelle von Bremsflüssigkeiten werden hydraulische Bremsen verwendet, um das Fahrzeug zu beschleunigen oder anzuhalten. Es wird hauptsächlich in allen Arten von Fahrrädern und Autos verwendet, da es effektiv ist und die höchste Bremskraft erzeugt.

FAQs

1). Was ist Pascals Gesetz?

Blaise Pascal gibt an, dass der Druck, der auf eine Flüssigkeit (eingeschlossene inkompressible Flüssigkeit) in einem System ausgeübt wird, den gleichen Druck in alle Richtungen in der Flüssigkeit übertragen kann. Dieses Gesetz wurde 1647-48 von Blaise Pascal gegeben.

2). Wie lautet die Formel für Pascals Gesetz?

Die Formel für das Pascalsche Gesetz lautet:

P = F / A.

Wobei F = Kraft, A = Fläche und P = Druck.

3). Was ist die Funktion von Bremssystemen?

Ein Bremssystem ist eine mechanische Vorrichtung, die beim Beschleunigen oder Abbremsen der Geschwindigkeit des Systems hilft. Es hemmt die Bewegung, indem es Energie aus dem System absorbiert.

4). Warum ist das Bremssystem für Steuerungssysteme notwendig?

Das Bremssystem ist in Steuerungssystemen erforderlich, um das Geschwindigkeits- und Zeitprofil sicherzustellen, stoppt die laufenden Systeme im Notfall und gewährleistet die Systemstabilität bei Nichtgebrauch.

5). Welche Arten von Bremsassistenzsystemen gibt es?

Die zwei Arten von Bremsassistenzsystemen sind das hydraulische Bremsassistenzsystem und das mechanische Bremsassistenzsystem.

Das ist also alles über das Bremsen - Definition, Typen, mechanisches Bremsen, elektrisches Bremsen, regeneratives Bremsen, Stopfenbremsen, dynamisches Bremsen und hydraulische Bremssysteme. Hier ist eine Frage an Sie: 'Was sind Scheiben- und Trommelbremssysteme?'