In diesem Beitrag wird eine einfache, aber genaue programmierbare Zeitschaltung für Dieselgeneratoren erläutert, mit der eine diskret programmierbare EIN / AUS-Zeitfolge für den angeschlossenen Dieselgenerator erreicht werden kann. Die Idee wurde von Herrn Raj Kumar Mukherji angefordert.
Technische Spezifikationen
Frohes neues Jahr und hoffe, es geht dir gut. Es gibt eine Anfrage von einem meiner Freunde, einen variabel programmierbaren Timer für den Betrieb eines Dieselgenerators zu entwerfen.
Es sollte basierend auf den voreingestellten Timings wie folgt funktionieren: a. Das DG-Set sagt Start um 7 Uhr und Stopp um 10 Uhr. Es beginnt wieder um 14 Uhr und endet um 17 Uhr.
Es beginnt um 19.00 Uhr und endet um 20.30 Uhr. Je nach Bedarf können weitere Stichproben entnommen werden.
Ist es möglich, einen solchen Timer so zu gestalten, dass die Kosten innerhalb von 2000 / - liegen und der Timer mit 12 Volt betrieben wird? Tatsächlich besteht ein Bedarf an einem kostengünstigen, aber genau programmierbaren Timer, der einen Dieselgenerator ohne manuelles Eingreifen mit Hilfe dieses Timers ein- und ausschalten kann.
Die Eingabe, die ich von meinem Freund über das DG-Set erhalten habe, ist, dass es einen Startschalter und einen Stoppschalter hat.
Dementsprechend befinden sich unter jedem Start- und Stoppschalter 2 Anschlussbuchsen, um einen programmierbaren Timer anzuschließen, der die Ein-Aus-Vorgänge automatisch ausführt.
Daher müssen wir den Timer so gestalten, dass die Start- und Stoppsignale einen monostabilen Multivibrator am Ausgang jedes der ICs (IC1 bis IC6, siehe Anhang) ansteuern, um die Druckknopffunktionen zu simulieren.
Ich würde Sie um Ihre Unterstützung bitten, mit einer speziellen Bitte, mir zu erklären, wie die Kaskadierung durchgeführt wird, wenn wir weitere EIN-AUS-Stufen in die Zeitgeberschaltung aufnehmen möchten.
Es sollte eine Art vorübergehender EIN-AUS-Betrieb sein (die Einschaltdauer für beide Motoren / Relais kann jeweils 5-10 Sekunden betragen).
Der Vorgang ähnelt der Art und Weise, in der die modernen Fahrräder starten (der Startschalter ist vom Typ PUSH, der Kontakt wird hergestellt, wenn der Schalter etwa 5 bis 10 Sekunden lang gedrückt bleibt, und sobald das Fahrrad startet, wird der Schalter losgelassen).
Das Design
Die vorgeschlagene programmierbare Dieselgenerator-Zeitschaltung wurde von einer meiner vorherigen Schaltungen mit dem Titel inspiriert Automatisch programmierbare Schulzeitschaltung kann die gesamte Erklärung des Entwurfs darin selbst verstanden werden.
Der einzige Unterschied besteht in der Ausgangsauslösestufe. Hier sind einige Relais enthalten, die von den alternativen 4060-Stufen ausgelöst werden, wie unten erläutert:
Relaistreiberschaltung
Die folgende Schaltung dient zur Implementierung der Relaisaktivierung. Diese Stufe kann zu Pin 3 aller oben genannten 4060-Zeitgeberstufen hinzugefügt werden.
Die Kollektoren des PNP-Transistors aller alternativen Stufen sollten so gemeinsam gemacht werden, dass nur zwei Relais für die alternative EIN / AUS-Triggerung beteiligt sind.
Wenn beispielsweise 10 Nummern von 4060 IC-Stufen verwendet werden, sollten die PNP-Transistorkollektoren der der Stufe 1,3,3,7,9 zugeordneten Transistortreiber miteinander verbunden sein, um das angeschlossene Startrelais auszulösen, während die PNP-Kollektoren der Stufe 2, 4,6,8,10 könnten zusammengefügt werden, um das angeschlossene AUS-Relais auszulösen
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