In diesem Artikel erfahren wir etwas über einen motorisierten Sonnenschutzkreis, mit dem ein automatisches motorisches Ein- und Ausfahren von Sonnenschutz oder Hauben erreicht werden kann.

Die Idee wurde von Herrn Sriram KP angefordert

Schaltungsziele und -anforderungen

Ich habe eine drahtlose Wassertanksteuerung mit manuellem Ein-Aus-Schalter, automatischem Stufenlicht, Raumschalter mit weichem Schalter, Lüftersteuerung und Balkon-Timer-Beleuchtung hergestellt.
Jetzt ist mein Zuhause teilweise wie ein Iron Man-Zuhause ... Vielen Dank. Jetzt mache ich gerne einen motorisierten Sonnenschutz auf meinem Heimbalkon.
Jetzt rolle ich den Bildschirm manuell. Ich möchte es motorisiert machen. Könnten Sie mir bitte mit einer Schaltung helfen?
Ich habe einen Motor und einen Fahrer dafür. Ich muss den Motortreiber mit dem Relais mit einem Druck auf Ein steuern.
Der Motor muss 10 Sekunden lang mit zwei Aufsteckschaltern vorne und hinten laufen (um den Bildschirm auf und ab zu rollen).
Sobald ich den Push-to-On-Schalter nach oben drücke, sollte der Motor 10 Sekunden lang laufen (der Bildschirm rollt hoch) und anhalten. und der 'up'-Schalter sollte nicht wieder funktionieren (weil der Bildschirm bereits aufgerollt ist).
Und jetzt sollte der Abwärtsschalter jetzt funktionieren, um herunterzurollen. Und 'Down'-Schalter sollte auch den gleichen Zustand haben (sollte nicht wieder funktionieren, bcoz bereits heruntergerollt) Danke.

Schaltplan

Das Design

Die vorgeschlagene automatische motorisierte Sonnenschutz-Zeitgeberschaltung ist im obigen Diagramm zu sehen.

Grundsätzlich besteht das Design aus zwei Transistor-Timer-Schaltungen, die Paare von komplementären NPN- (BC547) und PNP- (BC557) Transistoren verwenden. Auf beiden Seiten des Motors sind zwei identische Stufen zu sehen, die aus den einzelnen Druckknöpfen für die Auslösung bestehen.

Der dem Relais zugeordnete BC557 bildet zusammen mit dem komplementären BC547-Transistor die Zeitgeberschaltung in Verbindung mit dem 2M2-Widerstand und den zeitbestimmenden 100uF-Komponenten.

Der andere BC557 an den äußersten Enden der Schaltung dient zum Deaktivieren der Drucktasten, sobald diese gedrückt werden. Wenn also einer der Drucktasten gedrückt wird, wird der zugehörige BC557 mit dem positiven Rückkopplungssignal vom Relais deaktiviert Treiber BC557 Sammler.

Dies stellt sicher, dass die Drucktasten während des Auslösens nur einmal gedrückt werden können und das anschließende Drücken keine Wirkung erzeugt, bis die Zeit abgelaufen ist und der Timer ausgeschaltet ist

Lassen Sie uns nun sehen, wie die Relais als Reaktion auf die Aktivierung des Druckknopfs für die Ausführung der Motorrückwärts-Vorwärtsaktionen verantwortlich werden.

Wenn die Schaltung mit Strom versorgt wird, kann erwartet werden, dass die Relaissituation genau der im Diagramm angegebenen entspricht, dh an den N / C-Kontakten und in der Standby-Position.

Der Motor bleibt inaktiv, da die unteren Relaiskontakte den Motor nicht über die oberen DPDT-Relaiskontakte mit dem erforderlichen Plus versorgen.

Nehmen wir an, der linke Druckknopf Nr. 1 ist gedrückt. Dadurch wird sofort das DPDT-Relais aktiviert, das der linken Timer-Schaltungsstufe zugeordnet ist.

Das untere SPDT wird auch über die Diodenverbindung 1N4007 aktiviert, wodurch alle Relaiskontakte in ihren jeweiligen N / O-Zuständen schließen.

Diese Aktion liefert die erforderliche Versorgung für den Motor und ermöglicht ihm, sich in die entsprechende Richtung zu drehen. Der Timer beginnt zu zählen und nach Ablauf der festgelegten Zeit werden die Relais ausgeschaltet, wodurch der Motor angehalten wird.

Unter der Annahme, dass die oben beschriebenen Verfahren dazu geführt haben, dass sich der Motor im Uhrzeigersinn dreht, bedeutet dies, dass durch Drücken von Druck Nr. 2 der Motor gegen den Uhrzeigersinn gedreht werden sollte.

Wenn der Druckknopf Nr. 2 gedrückt wird, wird der Timer auf der rechten Seite aktiviert. Diesmal reagiert das DPDT-Relais jedoch nicht und befindet sich weiterhin auf der N / C, aber das untere SPDT wird sicher aktiviert, um die DPDT-Relaiskontakte positiv zu versorgen.

Mit dem DPDT über die N / C-Kontakte kann der Motor eine umgekehrte Spannung erhalten, wodurch er sich gegen den Uhrzeigersinn dreht.

Designfehler

Obwohl die oben erläuterte motorisierte Sonnenschutz-Timer-Schaltung großartig aussieht, hat sie einen technischen Nachteil.

Der Nachteil liegt in der Tatsache, dass die Drucktaste nur deaktiviert wird, während der entsprechende Timer zählt, und aktiviert wird, sobald der Timer aufgehört hat zu zählen oder zurückgesetzt wird.

Diese Situation macht die Druckknöpfe anfällig für ein wiederholtes Auslösen auf der falschen Seite, was zu einer unerwünschten Belastung des Motors führt.

Ein identisches Design mit dem IC 555 löst dieses Problem und gewährleistet eine dauerhafte Deaktivierung des Druckknopfs, sobald die zugehörigen Timer nicht mehr zählen.