Wie man Auto LED Chasing Rücklicht, Bremslichtschaltung machen

Die hier erläuterte Schaltung wird als Antwort auf eine Anfrage eines der begeisterten Leser dieses Blogs präsentiert. Die vorgeschlagene Schaltung besteht aus einem sequentiellen LED-Lichttreiber, der speziell für die Anwendung einer Mehrzweck-Auto-Rücklichtanzeige entwickelt wurde.

Schaltungsverbindungen

Die Schaltung ist in den Bremsschalter integriert und fungiert als Bremslicht. Sie ist auch mit den Blinkerschaltern verbunden, um das Abbiegen des Fahrzeugs mit Verfolgungslichtmustern anzuzeigen, und die Schaltung kann auch nur als gewöhnliche Rücklichtwarnanzeige verwendet werden .

Um die vorgeschlagene Auto-LED erfolgreich zu machen, die Rücklicht, Bremslichtschaltung jagt, ist es wichtig, zuerst die Schaltungsfunktion im Detail mit den folgenden Punkten zu verstehen:

Wie es funktioniert

Das CIRCUIT DIAGRAM kann in zwei Abschnitte unterteilt werden. Der erste besteht aus der LED-Treiberstufe, in der der IC 4017 den Haupt-LED-Sequenzer bildet und in seinem üblichen Zähler- / Teilermodus konfiguriert ist.

Es wurden nur sechs Kanäle des IC 4017 verwendet, um langwierige Sequenzierungsmuster und ein Überfüllen der LEDs zu vermeiden.

Zwei LED-Arrays werden von den obigen Ausgängen so entnommen, dass sie beim Einschalten in entgegengesetzte Richtungen „laufen“. Beide Kanäle werden jedoch niemals zusammen betrieben, da sie für den Blinkerzweck LINKS, RECHTS verwendet werden und daher nur die relevante Seite ist eingeschaltet je nach Fahrzeugdrehseite.

Der IC 4060 ist in seinem Standardmodus als Oszillator konfiguriert und wird zum Ansteuern des IC 4017 mit seinen Taktsignalen verwendet. Mit jeder ansteigenden Spitze der Takte verschieben sich die Ausgänge des IC 4017 in der gezeigten Reihenfolge von einem Pin zum nächsten, wodurch die angeschlossene LED nacheinander aufleuchtet.

Der dem IC 4060 zugeordnete Topf kann zum Einstellen der Sequenzierungsgeschwindigkeit nach Wunsch verwendet werden.

Links Rechts LED-Sequenzlayout

Die LED-Stufe besteht aus den LEDs, die in einem bestimmten Sequenzierungsmuster angeordnet sind, wie in der obigen Erläuterung erläutert. Die LEDs sind mit den IC 4017-Ausgängen verbunden, damit sie die beabsichtigte Sequenzierungs- oder Verfolgungsfunktion ausführen können.

Die LEDs sind auch diskret mit den verschiedenen Fahrzeugsteuerungen wie dem Bremsschalter, den Blinkerschaltern und einem optionalen DIM-Rücklichtschalter verbunden.

Wenn der Bremsschalter betätigt wird, leuchten die LEDs insgesamt hell auf und zeigen die Betätigung der Bremsen an.

Wenn einer der Blinkerschalter eingeschaltet wird, beispielsweise der LINKE Blinker, wird das auf dem LINKEN Abschnitt positionierte LED-Array von der Mitte in Richtung LINKS sequenziert, um die beabsichtigte Bewegungsrichtung des Fahrzeugs anzuzeigen.

Die obige Funktion wird vom rechten LED-Array zur rechten Seite wiederholt, wenn die richtige Signalisierung mit dem entsprechenden Schalter erfolgt.

Einige optionale Schalter (S1) können ebenfalls enthalten sein und mit den LEDs verbunden sein, wie in der Abbildung gezeigt. Dies bietet die Möglichkeit, die LEDs als schwache Rücklichtanzeige zu betreiben, die die ganze Zeit mit einer relativ geringeren Helligkeit geschaltet bleibt. Wenn jedoch die Bremsen betätigt werden, leuchten die LEDs hell auf.

Die Treiberschaltung wird über den IC 7812 mit Strom versorgt, der ein Spannungsregler ist und unabhängig von den Eingangsschwankungen eine sicher betriebsstabilisierte Spannung an die Schaltung liefert.

In der obigen Position funktionieren die Blinker ebenfalls, werden jedoch nicht empfohlen, da das DIM-Licht im Hintergrund die Signalisierung beeinträchtigen kann. Das folgende Bild zeigt das vollständige kombinierte Schaltungsdesign der oben diskutierten zwei Stufen:

Komplettes schematisches Diagramm

SIE KÖNNEN EINEN 22uF-Kondensator über alle 1N4007-DIODEN und -BODEN HINZUFÜGEN. IN DER NÄHE DES IC4017 . Dies wird einen schönen LAGGING-Effekt auf die LEDs erzeugen und A imitieren METEORREGEN .

Eine vereinfachte und verkleinerte Version des oben erläuterten Verfolgungslichtkreises mit Bremslicht und Parklicht ist unten zu sehen:

Der Beitrag zeigt ein ausgeklügeltes Schaltungsdesign, das als verbessertes LED-Rücklicht für Autos und andere Fahrzeuge verwendet werden kann. Das Design enthält auch die Modifikationsdetails für den zugehörigen Blinker und die Parklichtsysteme. Die Idee wurde von Herrn Jason entworfen und präsentiert.

Auf die gesamte Diskussion kann im Kommentarbereich dieses Beitrags verwiesen werden:

Sequentielle Blinkeranzeige

Modifizierter Auto-Verfolgungslichtkreis

Die nachstehende Schaltungsbeschreibung erläutert die vorgeschlagene modifizierte Verfolgungslichtschaltung für Autos, wie sie von Herrn Jason vorgestellt wurde:

Okay, ich hatte die Gelegenheit, daran zu arbeiten, habe es aber noch nicht auf dem Steckbrett getestet. Wenn dies funktioniert, kann ein 4017- und 555-Timer-Chip sowohl für den linken als auch für den rechten Blinker verwendet werden.

Der Schaltplan

Wie die Schaltung funktioniert

Ich hoffe du kannst verstehen was es tut. Die LEDs, die ich verwenden werde, haben 3 Drähte. Einer ist gemahlen, einer ist Brake / Turn und einer ist Park. Wenn nur 12 Volt an die Baugruppen angeschlossen sind,

Es scheint, dass es verschiedene Widerstände gibt, um die Helligkeit (einen festen Betrag) für die Bremse / Kurve und für den Park zu steuern. Welches ist eine schöne Werksoption von den LED-Baugruppen selbst.

Wenn ich nur einen Draht (die Bremse / Drehung) und ein Potentiometer verwende, um die Helligkeit für den Park einzustellen, würde ich ein 19-W-Potentiometer benötigen, und diese sind teuer.

Jede LED-Baugruppe verbraucht 246 mA bei 12,8 Volt. Wenn alle 6 Lichter eingeschaltet waren, sind das 246 mA * 12,8 Volt = 18,89 W Leistung. Wenn Sie sie also separat verdrahten und zum Ein- und Ausschalten über eine gemeinsame Masse verwenden, ist kein Potentiometer erforderlich, da die Widerstände in die Leuchten selbst eingebaut sind.

Ich benutze ein NOR-Gatter, um die Park-LEDs auszuschalten, wenn die Bremse oder die Blinker betätigt werden.

Ich bin mir bei den Widerstandswerten nicht sicher. Ich habe den Vcc für die 4017 und 555 so geändert, dass er vom Spannungsregler LM7805 abläuft. Auf diese Weise habe ich auch die anderen Ein- / Ausgänge dieser Chips vom LM7805 ausgeführt? Ich bin mir nicht sicher, welche Kondensator- und Widerstandswerte dann benötigt werden.

Ich möchte die gesamte Leistung auf 5 Volt umschalten, um den Stromverbrauch zu senken. Mit Ausnahme der LED-Versorgungsspannung natürlich. Das muss die 12-14 Volt bleiben, die direkt von der Verkabelung des LKW kommen.

Ich nahm Ihren Vorschlag an und fügte den Transistor und den Widerstand hinzu, um die 470uF-Kondensatoren schnell zu entladen, damit die LEDs nach dem Ausschalten der Blinker 15 Sekunden lang nicht weiter laufen.

Gemäß Ihrer Anfrage habe ich sie mit dem letzten Sequenzierungsausgang des 4017 verbunden. Es ist sinnvoll und sollte, wie Sie sagten, funktionieren, um die LEDs für die Sequenzierung auszuschalten.

Wenn ich das zum Laufen bringen kann, plane ich, eine Schaltung aufzubauen, die bis zu 8 Sequenzierungs-LEDs zulässt (verfügbare Ausgänge für den 4017, da zwei zum Zurücksetzen des 4017 und des SCR verwendet werden).

Ich werde es entweder mit DIP-Schaltern oder einfacher mit Lötbrücken machen. Ich werde es auch so machen, dass Lötbrücken vor und nach einem Widerstand jeder LED liegen, wenn ein Widerstand benötigt wird, damit Standard-LEDs verkabelt werden können.

Ich muss dies für mein Auto tun, und meine neuen Lichter werden 5 Reihen von LEDs haben, die ich anstelle der 3, die mein Neffen-LKW hat, sequenzieren muss. Also muss ich die Schaltung so gestalten, dass sie für beide funktioniert. Lustige Sachen!

Verwenden von High Watt LEDs

Lassen Sie uns nun diskutieren, wie eine Verfolgungsjagd-Rücklichtschaltung mit gelben LEDs mit hohem Watt aufgebaut werden kann. Die Idee wurde von Herrn Brian Walton angefordert.

Technische Spezifikationen

Ich habe das gegeben projizieren einige weitere Gedanken . Ich frage mich, welche Änderungen erforderlich sein könnten, um einzelne LEDs mit höherer Leistung anstelle der empfohlenen 5-mm-LEDs zu verwenden. Es gäbe also 6 LEDs statt 6 * 3 5mm

Der Grund dafür ist, dass ich LED-Tagfahrlicht und Anzeigen auf der Vorderseite meines Autos kombiniert habe. Daher möchte ich das OEM-Erscheinungsbild auf der Rückseite beibehalten - wo ich vorschlage, Ihre zu verwenden ausgezeichnetes Schaltungsdesign.
Ich denke in Anlehnung an die LEDs im Link unten.

Sie sind Osram Opto Diamond DRAGON Serie GW Amber LED. Sie sind für den Einsatz in der Automobilindustrie in DRLs und Indikatoren konzipiert.
Sie haben eine Durchlassspannung von 2,9 V und scheinen bei typischen Lumen etwa 1,4 A zu benötigen.

Die obigen LEDs sind nicht endgültig, aber ein Vorschlag in Bezug auf Leistung und Stil für meine Konstruktionsanforderungen.

Meine Frage ist also, ob die Schaltung aufnehmen kann oder wie ich die Schaltung modifizieren muss, um die zusätzliche Leistung zu erhalten, die diese LEDs benötigen.
Für Informationen aus praktischer Sicht beabsichtige ich, für jede Seite des Fahrzeugs einen separaten Treiberkreis zu haben - dies vereinfacht die Installation, da ich den Impuls von der vorhandenen Anzeige anbringen werde
Relais wie zuvor mit Ihnen besprochen.

Ich hoffe, Sie können mich (wieder!) Beraten und vielen Dank für Ihre Hingabe an den Elektronik-Hobbyisten im Internet.
Besten Wünsche
Brian

Lösen der Schaltkreisabfrage

Danke Brian!

Der Einbau von LEDs mit höherer Leistung erfordert einzelne Transistorpuffer über die 6 Ausgänge des IC. Dies ist tatsächlich sehr einfach zu implementieren.

Ich werde versuchen, die Zusammenhänge mündlich zu erklären, obwohl ich auch daran denke, ein geeignetes Diagramm für diese bestimmte Anwendung zu aktualisieren, kann ich dies innerhalb von ein paar Tagen tun. In der Zwischenzeit können Sie versuchen, die folgenden Mods in der zu machen über Schaltung:

Verwenden Sie TIP122 für die Puffertransistoren.

Verbinden Sie die Basen der 6 Transistoren über die angegebenen Dioden mit den jeweiligen Ausgängen des IC 4017. Stellen Sie sicher, dass die Basis einzelne Widerstände der Serie 1k hat

Die LEDs müssen an den Transistorkollektoren und am Plus angebracht werden, auch die LEDs müssen einen eigenen Serienbegrenzungswiderstand haben

Die LED-Widerstände könnten nach folgender Formel berechnet werden:

R = (Us - LEDfwd) / I.

wo Us die Versorgungsspannung ist,

LEDfwd ist die optimale Glühspannung der LED oder die Vorwärtsspannungsabfallspezifikation.

I ist der optimale Strom für die LED, wie im Datenblatt angegeben.

Das ist alles ..... jetzt ist Ihre Schaltung bereit und kann jede Art von Hochleistungs-LEd im Bereich verarbeiten ....

Schaltplan