12-V-Batterieladekreise [mit LM317, LM338, L200, Transistoren]

In diesem Artikel werden wir eine Liste einfacher 12-V-Batterieladekreise diskutieren, die aufgrund ihres Designs sehr einfach und billig sind, aber mit ihren Ausgangsspannungs- und Stromspezifikationen äußerst genau sind.

Alle hier vorgestellten Designs sind stromgesteuert Dies bedeutet, dass ihre Ausgänge niemals über einen vorgegebenen festen Strompegel hinausgehen.

AKTUALISIEREN: Suchen Sie ein Hochstrom-Ladegerät? Diese mächtigen Blei-Säure-Ladegerät Designs könnte Ihnen helfen, Ihre Anforderung zu erfüllen.

Einfachstes 12-V-Ladegerät

Wie ich in vielen Artikeln wiederholt habe, besteht das Hauptkriterium zum sicheren Laden einer Batterie darin, die maximale Eingangsspannung leicht unter der vollen Ladespezifikation der Batterie zu halten und den Strom auf einem Niveau zu halten, das keine Erwärmung der Batterie verursacht.

Wenn diese beiden Bedingungen eingehalten werden, können Sie jede Batterie mit einem minimalen Stromkreis wie dem folgenden aufladen:

In dem oben einfachsten Layout sind die 12 V der Effektivausgang des Transformators. Das heißt, die Spitzenspannung nach der Gleichrichtung beträgt 12 x 1,41 = 16,92 V. Obwohl dies höher aussieht als der 14-V-Vollladepegel der 12-V-Batterie, wird die Batterie aufgrund der niedrigen Stromspezifikation des Transformators nicht wirklich beschädigt .

Das gesagt, es ist ratsam um die Batterie zu entfernen, sobald das Amperemeter nahe Null Volt anzeigt.

Automatische Abschaltung : Wenn Sie möchten, dass das obige Design automatisch ausgeschaltet wird, wenn der volle Ladezustand erreicht ist, können Sie dies einfach erreichen, indem Sie eine BJT-Stufe mit dem folgenden Ausgang hinzufügen:

In diesem Design haben wir eine verwendet gemeinsamer Emitter BJT Stufe, deren Basis auf 15 V geklemmt ist, was bedeutet, dass die Emitterspannung niemals über 14 V hinausgehen kann.

Und wenn die Batterieklemmen dazu neigen, über den 14-V-Pegel zu gelangen, wird der BJT in Sperrrichtung vorgespannt und wechselt einfach in einen automatischen Abschaltmodus. Sie können den 15-V-Zenerwert anpassen, bis Sie am Ausgang der Batterie etwa 14,3 V haben.

Dies verwandelt das erste Design in ein vollautomatisches 12-V-Ladesystem, das einfach zu bauen und dennoch absolut sicher ist.

Da es keinen Filterkondensator gibt, werden die 16 V nicht als kontinuierlicher Gleichstrom angelegt, sondern als 100-Hz-EIN / AUS-Umschaltung. Dies belastet die Batterie weniger und verhindert auch die Sulfatierung der Batterieplatten.

Warum die aktuelle Steuerung wichtig ist

Das Laden jeglicher Art von aufladbarem Akku kann kritisch sein und erfordert einige Aufmerksamkeit. Wenn der Eingangsstrom, mit dem der Akku geladen wird, erheblich hoch ist, wird das Hinzufügen einer Stromregelung zu einem wichtigen Faktor.

Wir alle wissen, wie intelligent der IC LM317 ist, und es ist keine Überraschung, warum dieses Gerät so viele Anwendungen findet, die eine präzise Leistungssteuerung erfordern.

Der hier vorgestellte stromgesteuerte 12-V-Batterieladekreis mit dem IC LM317 zeigt, wie der IC LM317 mit nur wenigen Widerständen und einem normalen Transformatorbrücken-Netzteil zum Laden einer 12-Volt-Batterie mit höchster Genauigkeit konfiguriert werden kann.

Wie es funktioniert

Der IC ist grundsätzlich in seinem üblichen Modus verdrahtet, in dem R1 und R2 für den erforderlichen Spannungsanpassungszweck enthalten sind.

Die Eingangsleistung des IC wird von einem normalen Transformator / einer Diode gespeist Brückennetzwerk Die Spannung beträgt ca. 14 Volt nach der Filtration über C1.

Der gefilterte 14 V DC wird an den Eingangspin des IC angelegt.

Der ADJ-Pin des IC ist an der Verbindungsstelle des Widerstands R1 und des variablen Widerstands R2 befestigt. R2 kann fein eingestellt werden, um die endgültige Ausgangsspannung an der Batterie auszurichten.

Ohne die Einbeziehung von Rc würde sich die Schaltung wie eine einfache LM 317-Stromversorgung verhalten, bei der der Strom nicht erfasst und gesteuert würde.

Wenn Rc zusammen mit dem BC547-Transistor an der gezeigten Position in der Schaltung platziert ist, kann er jedoch den Strom erfassen, der an die Batterie geliefert wird.

Solange dieser Strom innerhalb des gewünschten sicheren Bereichs liegt, bleibt die Spannung auf dem angegebenen Niveau. Wenn der Strom jedoch dazu neigt, anzusteigen, wird die Spannung vom IC abgezogen und fällt ab, wodurch der Stromanstieg weiter eingeschränkt wird und eine angemessene Sicherheit für den Strom gewährleistet wird Batterie.

Die Formel zur Berechnung von Rc lautet:

R = 0,6 / I, wobei I die maximal gewünschte Ausgangsstromgrenze ist.

Der IC benötigt einen Kühlkörper für einen optimalen Betrieb.

Das angeschlossene Amperemeter dient zur Überwachung des Ladezustands der Batterie. Sobald das Amperemeter keine Spannung mehr anzeigt, kann der Akku für den vorgesehenen Gebrauch vom Ladegerät getrennt werden.

Schaltplan Nr. 1

Liste der Einzelteile

Die folgenden Teile werden benötigt, um die oben erläuterte Schaltung herzustellen

• R1 = 240 Ohm,
• R2 = 10k voreingestellt.
• C1 = 1000 uF / 25 V,
• Dioden = 1N4007,
• TR1 = 0-14 V, 1 Ampere

So verbinden Sie den Topf mit dem LM317- oder LM338-Stromkreis

Das folgende Bild zeigt, wie die 3 Pins eines Topfes mit einem LM317-Spannungsreglerkreis oder einem LM338-Spannungsreglerkreis korrekt konfiguriert oder verdrahtet werden müssen:

Wie zu sehen ist, ist der mittlere Stift und einer der äußeren Stifte für ausgewählt Potentiometer anschließen oder der Topf mit der Schaltung, der dritte nicht verbundene Stift bleibt unbenutzt.

Schaltplan Nr. 2

Einstellbarer Hochstrom-LM317-Batterieladekreis Nr. 3

Zum Aufrüsten der obigen Schaltung in eine Variable Hochstrom LM317 Batterieladekreis können die folgenden Modifikationen implementiert werden:

Einstellbarer Stromladekreis # 4

5) Kompakter 12-Volt-Batterieladekreis mit IC LM 338

Der IC LM338 ist ein herausragendes Gerät, das für eine unbegrenzte Anzahl potenzieller Anwendungen elektronischer Schaltungen verwendet werden kann. Hier verwenden wir es, um eine automatische 12-V-Batterieladeschaltung herzustellen.

Warum LM338 IC

Grundsätzlich ist die Hauptfunktion dieses IC die Spannungssteuerung und kann auch zur Steuerung von Strömen durch einige einfache Modifikationen verdrahtet werden.

Batterieladekreisanwendungen sind für diesen IC ideal geeignet, und wir werden ein Beispiel für Schaltkreise zur Herstellung einer 12-Volt-Schaltung untersuchen automatische Batterieladeschaltung mit dem IC LM338.

In Bezug auf den Schaltplan sehen wir, dass der gesamte Schaltkreis um den IC LM301 herum verdrahtet ist, der den Steuerkreis für die Ausführung der Auslösevorgänge bildet.

Der IC LM338 ist als Stromregler und als Leistungsschaltermodul konfiguriert.

Verwendung von LM338 als Regler und Opamp als Komparator

Der gesamte Vorgang kann anhand folgender Punkte analysiert werden: Der IC LM 301 ist als Komparator verdrahtet Der nicht invertierende Eingang ist an einen festen Bezugspunkt geklemmt, der von einem potenziellen Teilernetzwerk aus R2 und R3 abgeleitet ist.

Das an der Verbindungsstelle von R3 und R4 gewonnene Potential wird verwendet, um die Ausgangsspannung des IC LM338 auf einen Wert einzustellen, der einen Schatten höher als die erforderliche Ladespannung ist, und zwar auf etwa 14 Volt.

Diese Spannung wird der Batterie unter Ladegerät über den Widerstand R6 zugeführt, der hier in Form eines Stromsensors enthalten ist.

Der über den Eingangs- und Ausgangspin des IC LM338 angeschlossene 500-Ohm-Widerstand stellt sicher, dass die Batterie auch nach dem automatischen Ausschalten des Stromkreises durch Erhaltungsladung geladen wird, solange sie mit dem Stromkreisausgang verbunden bleibt.

Die Starttaste wird verwendet, um den Ladevorgang zu starten, nachdem eine teilweise entladene Batterie an den Ausgang der Schaltung angeschlossen wurde.

R6 kann in geeigneter Weise ausgewählt werden, um je nach Batterie AH unterschiedliche Laderaten zu erhalten.

Details zur Schaltungsfunktion (wie von + ElectronLover erklärt)

Sobald die angeschlossene Batterie vollständig aufgeladen ist, wird das Potential am invertierenden Eingang des Operationsverstärkers höher als die eingestellte Spannung am nicht invertierenden Eingang des IC. Dies sofort schaltet den Ausgang des Operationsverstärkers zu logisch niedrig. '

Nach meiner Annahme:

• V + = VCC - 74 mV
• V- = VCC - Icharging x R6
• VCC = Spannung an Pin 7 von Opamp.

Wenn der Akku vollständig aufgeladen ist, verringert sich das Laden. V- größer als V + werden, der Ausgang des Opamp wird niedrig, PNP und LED werden eingeschaltet.

Ebenfalls,

R4 erhält eine Masseverbindung über die Diode. R4 wird parallel zu R1 und reduziert den effektiven Widerstand vom Pin ADJ von LM338 bis GND.

Vout (LM338) = 1,2 + 1,2 x Reff / (R2 + R3), Reff ist der Widerstand von Pin ADJ gegen GND.

Wenn der Reff den Ausgang des LM338 reduziert, wird der Ladevorgang reduziert und gesperrt.

Schaltplan

6) 12-V-Ladegerät mit IC L200

Suchen Sie einen Konstantstrom-Ladekreis, um ein sicheres Laden des Akkus zu ermöglichen? Die fünfte einfache Schaltung, die hier mit dem IC L200 vorgestellt wird, zeigt Ihnen einfach, wie Sie eine bauen Konstantstrom Ladegerät.

Bedeutung des Konstantstroms

Ein Konstantstromladegerät wird dringend empfohlen Aufrechterhaltung der Sicherheit und lange Akkulaufzeit ist besorgt. Mit dem IC L200 kann ein einfaches, aber sehr nützliches und leistungsstarkes Autobatterieladegerät mit konstanter Stromabgabe gebaut werden.

Ich habe bereits diskutiert viele nützliche Batterieladekreise durch meine vorherigen Artikel, einige sind zu genau und andere viel einfacher im Design.

Obwohl die Hauptkriterien für das Laden von Batterien weitgehend vom Batterietyp abhängen, sind im Grunde genommen die Spannung und der Strom besonders dimensioniert, um ein effektives und sicheres Laden der Batterien zu gewährleisten.

In diesem Artikel diskutieren wir eine Batterieladeschaltung, die zum Laden von Autobatterien geeignet ist, die mit visueller Verpolung und Vollladeanzeigen ausgestattet sind.

Die Schaltung enthält den vielseitigen, aber nicht so beliebten Spannungsregler IC L200 sowie einige externe ergänzende passive Komponenten, um eine vollwertige Batterieladeschaltung zu bilden.

Erfahren Sie mehr über diese Konstantstrom-Ladeschaltung.

Schaltplan mit L200 IC

Schaltungsbetrieb

Der IC L200 erzeugt eine gute Spannungsregelung und gewährleistet daher ein sicheres und konstantes Laden, ein Muss für jede Art von aufladbarer Batterie.

Bezugnehmend auf die Figur wird die Eingangsversorgung von einer Standardtransformator- / Brückenkonfiguration bezogen, wobei C1 den Hauptfilterkondensator bildet und C2 für die Erdung des verbleibenden Restwechselstroms verantwortlich ist.

Die Ladespannung wird durch Einstellen des variablen Widerstands VR1 eingestellt, ohne dass am Ausgang eine Last angeschlossen ist.

Die Schaltung enthält eine Verpolungsanzeige mit LED LD1.

Sobald die angeschlossene Batterie vollständig aufgeladen ist, d. H. Wenn ihre Spannung die eingestellte Spannung erreicht, begrenzt der IC den Ladestrom und verhindert, dass die Batterie überladen wird.

Die obige Situation verringert auch die positive Vorspannung von T1 und erzeugt eine Potentialdifferenz von über -0,6 Volt, so dass es zu leiten beginnt und LD2 einschaltet, was anzeigt, dass der Akku seine volle Ladung erreicht hat und möglicherweise aus dem Ladegerät entfernt wird.

Die Widerstände Rx und Ry sind die Strombegrenzungswiderstände, die erforderlich sind, um den maximalen Ladestrom oder die Rate, mit der die Batterie geladen werden muss, festzulegen oder zu bestimmen. Es wird nach folgender Formel berechnet:

I = 0,45 (Rx + Ry) / Rx.Ry.

Der IC L200 kann auf einem geeigneten Kühlkörper montiert werden, um ein gleichmäßiges Laden der Batterie zu ermöglichen. Die eingebaute Schutzschaltung des IC lässt jedoch praktisch nie zu, dass der IC beschädigt wird. Es umfasst normalerweise einen eingebauten thermischen Auslauf, einen Kurzschluss am Ausgang und einen Überlastschutz.

Die Diode D5 stellt sicher, dass der IC nicht beschädigt wird, falls die Batterie versehentlich falsch mit umgekehrten Polaritäten am Ausgang verbunden wird.

Die Diode D7 verhindert, dass die angeschlossene Batterie über den IC entladen wird, falls das System ausgeschaltet wird, ohne die Batterie zu trennen.

Sie können diese Konstantstrom-Ladeschaltung ganz einfach modifizieren, um sie mit dem Laden einer 6-Volt-Batterie kompatibel zu machen, indem Sie die Wertänderungen einiger Widerstände einfach ändern. Bitte beziehen Sie sich auf die Teileliste, um die erforderlichen Informationen zu erhalten.

Liste der Einzelteile

• R1 = 1K
• R2 = 100E,
• R3 = 47E,
• R4 = 1K
• R5 = 2K2,
• VR1 = 1K,
• D1 - D4 UND D7 = 1N5408,
• D5, D6 = 1N4148,
• LEDS = ROT 5mm,
• C1 = 2200 uF / 25 V,
• C2 = 1 uF / 25 V,
• T1 = 8550,
• IC1 = L200 (TO-3-Paket)
• A = Amperemeter, 0-5 Ampere,
• FSDV = Voltmeter, 0-12 Volt FSD
• TR1 = 0 - 24 V, Strom = 1/10 der Batterie AH

So richten Sie den CC-Ladekreis ein

Die Schaltung ist folgendermaßen aufgebaut:

Schließen Sie eine variable Stromversorgung an den Stromkreis an.

Stellen Sie die Spannung nahe am oberen Schwellenwert ein.

Stellen Sie die Voreinstellung so ein, dass das Relais bei dieser Spannung aktiviert bleibt.

Erhöhen Sie nun die Spannung etwas weiter auf den oberen Schwellenspannungspegel und stellen Sie die Voreinstellung erneut so ein, dass das Relais gerade auslöst.

Die Schaltung ist eingestellt und kann normalerweise über einen festen 48-Volt-Eingang zum Laden der gewünschten Batterie verwendet werden.

Eine Anfrage von einem meiner Follower:

Hallo Swagatam,

Ich habe Ihre E-Mail von einer Website www.brighthub.com erhalten, auf der Sie Ihr Fachwissen zum Bau eines Ladegeräts geteilt haben.

Bitte ich habe ein kleines Problem, von dem ich hoffe, dass Sie mir helfen können:

Ich bin nur ein Laie mit wenig Elektronikkenntnissen.

Ich habe einen 3000-W-Wechselrichter verwendet und vor kurzem festgestellt, dass er den Akku nicht auflädt (sondern invertiert). Wir haben hier nicht viele Experten und aus Angst, es weiter zu beschädigen, habe ich beschlossen, ein separates Ladegerät zum Laden des Akkus zu kaufen.

Meine Frage ist: Das Ladegerät, das ich habe, hat eine Leistung von 12 Volt und 6 Ampere. Wird das meinen Trockenbatterie mit einer Kapazität von 200 Ah aufladen? Wenn ja, wie lange dauert es, bis es voll ist, und wenn nein, welche Ladekapazität bekomme ich, um diesen Zweck zu erfüllen? Ich habe in der Vergangenheit Erfahrungen gemacht, bei denen ein Ladegerät meinen Akku beschädigt hat, und ich möchte diesmal nicht riskieren.

Danke vielmals.

Habu Maks

Meine Antwort an Herrn Habu

Hallo Habu,

Der Ladestrom eines Ladegeräts sollte idealerweise 1/10 der Batterie AH betragen. Das bedeutet, dass für Ihren 200-Ah-Akku das Ladegerät eine Nennleistung von ca. 20 Ampere haben muss.
Bei dieser Geschwindigkeit dauert es etwa 10 bis 12 Stunden, bis der Akku vollständig aufgeladen ist.
Bei einem 6-Ampere-Ladegerät kann es einige Zeit dauern, bis der Akku aufgeladen ist, oder der Ladevorgang kann einfach nicht gestartet werden.

Danke und Grüße.

7) Einfacher 12-V-Batterieladekreis mit 4-LED-Anzeige

Eine stromgesteuerte automatische 12-V-Batterieladeschaltung mit 4 LED-Anzeigen kann im folgenden Beitrag gelernt werden. Das Design umfasst auch eine 4-stufige Ladestatusanzeige mit LEDs. Die Schaltung wurde von Herrn Dendy angefordert.

Ladegerät mit 4 LED Statusanzeige

Ich möchte Sie bitten und freue mich darauf, dass der automatische Handy-Ladekreis 5 Volt und der Batterieladekreis 12 V (im Schaltplan und im ersten Transformator CT) mithilfe einer Batterieanzeige und automatisch abgeschaltet werden

LEDs, die als Anzeige rot leuchten, wurden mit IC LM 324 und (Charging On Indicator) aufgeladen

LM 317 und eine volle Batterie mit einer grünen LED und Unterbrechung des elektrischen Stroms, wenn die Batterie voll ist.

Für die Handy-Ladeschaltung 5 Volt möchte ich Pegel der folgenden Anzeigen haben:

0-25% Batterie befindet sich im Ladegerät mit einer roten LED.25-50% mit einer blauen LED (rote LED erlischt) 55-75% mit einer gelben LED (LED rot, blaue Ausfälle) 75-100% mit einer grünen LED LED (LED rot, blau, gelb aus) neben Batterieladekreis 12 VI möchte die 5 LED-Leuchten wie folgt verwenden: 0-25% bei Verwendung einer roten LED25-50% bei Verwendung einer orangefarbenen LED (rote LED erlischt) 50-75 % mit gelber LED (LED rot, orange Ausfälle) 75-100% mit blauer LED (LED rot, orange, gelb) mehr als 100% mit grüner LED (LED rot, orange, gelb, blau).

Ich hoffe, Sie, die Komponenten sind allgemein und zugänglich und haben so schnell wie möglich einen Schaltplan erstellt, da ich wirklich Schaltplandetails benötige.

Ich hoffe, Sie helfen mir, eine bessere Lösung zu finden.

Das Design

Das angeforderte Design verwendet eine 4-Stufen-Statusanzeige und ist unten zu sehen. Der TIP122 steuert die Überentladung der Batterie, während der TIP127 eine sofortige Unterbrechung der Versorgung der Batterie gewährleistet, wenn eine Überladegrenze für die Batterie erreicht wird.

Mit dem SPDT-Schalter kann die Batterieladung entweder über einen Netzadapter oder über eine erneuerbare Energiequelle wie ein Solarpanel ausgewählt werden.

Schaltplan

AKTUALISIEREN:

Das folgende getestete 12-V-Ladeschaltungsschema wurde von 'Ali Solar' mit der Bitte gesendet, es in diesem Beitrag zu teilen:

Intelligente 12-V-Batterieladekreise

Die folgende automatische 12-V-Smart-Batterieladeschaltung wurde exklusiv von mir als Antwort auf Anfragen von zwei begeisterten Lesern dieses Blogs, Herrn Vinod und Herrn Sandy, entwickelt.

Lassen Sie uns hören, was Mr. Vinod mit mir in E-Mails über die Herstellung eines intelligenten Batterieladekreises besprochen hat:

8) Besprechen eines persönlichen 12-V-Ladegeräts Das Design

'Hallo Swagatam, mein Name ist Vinod Chandran. Beruflich bin ich ein Synchronsprecher in der malayalamischen Filmindustrie, aber ich bin auch ein elektronischer Enthusiast. Ich bin ein regelmäßiger Besucher Ihres Blogs. Jetzt brauche ich deine Hilfe.

Ich habe gerade ein automatisches SLA-Ladegerät gebaut, aber es gibt einige Probleme damit. Ich hänge die Schaltung mit dieser Mail an.

Die rote LED im Stromkreis soll leuchten, wenn die Batterie voll ist, aber sie leuchtet die ganze Zeit (meine Batterie zeigt nur 12,6 V an).

Ein weiteres Problem ist mit 10k Pot. Es gibt keinen Unterschied, wenn ich den Topf nach links und rechts drehe. . Deshalb bitte ich Sie, diese Probleme entweder zu beheben oder mir zu helfen, eine automatische Ladeschaltung zu finden, die mir einen visuellen oder akustischen Alarm gibt, wenn der Akku voll und schwach ist.

Als Bastler habe ich Dinge aus alten elektronischen Geräten gemacht. Für das Ladegerät habe ich einige Komponenten. 1. Transformator von einem alten VCD-Player. Ausgang von 22 V, 12 V, 3,3 V.

Und ich weiß nicht, wie man Ampere misst. Mein DMM kann nur 200 mA prüfen. Es hat einen 10A-Anschluss, aber ich kann damit kein Ampere messen. (Messgerät zeigt '1') Also habe ich angenommen, dass der Transformator mit der Größe und den Anforderungen des VCD-Players über 1A und unter 2A liegt. 2. Ein weiterer Transformator -12-0-12 5A 3.

Ein weiterer Transformator - 12V 1A 4. Transformator von meinen alten Ups (Numeric 600exv). Ist der Eingang dieses Transformators geregelt? 5. Paar LM 317 6. SLA-Batterie von alten Ups-12V 7Ah. (Jetzt ist es mit 12,8 V aufgeladen.) 7. SLA-Batterie des alten 40-W-Wechselrichters - 12 V, 7 Ah. (Die Gebühr beträgt 3,1 V) Eine Sache, die ich vergessen habe, Ihnen zu sagen. Nach der ersten Ladeschaltung habe ich eine weitere gemacht (ich werde diese auch anbringen). Dies ist keine automatische, aber es funktioniert. Und ich muss das Ampere dieses Ladegeräts messen.

Zu diesem Zweck habe ich nach einer animierten Schaltungssimulationssoftware gegoogelt, aber noch keine bekommen. Aber ich kann meine Schaltung nicht in diesem Werkzeug zeichnen. Es gibt keine Teile wie LM317 und LM431 (variabler Shunt-Regler). nicht einmal ein Potetiometer oder LED.

Deshalb bitte ich Sie, mir bei der Suche nach einem visuellen Schaltungssimulationswerkzeug zu helfen. Ich hoffe du hilfst mir. Grüße

Hallo Vinod, die rote LED sollte nicht die ganze Zeit leuchten und das Drehen des Topfes sollte> die Ausgangsspannung ändern, ohne dass die Batterie angeschlossen ist.

Sie können Folgendes tun: >> Entfernen Sie den 1K-Widerstand in Reihe mit dem 10K-Poti und verbinden Sie den entsprechenden Anschluss des Potis direkt mit Masse.

Schließen Sie einen 1K-Poti an der Basis des Transistors und an Masse an (verwenden Sie die Mitte und einen der anderen Anschlüsse des Potis).

Entfernen Sie alles, was auf der rechten Seite der Batterie im Diagramm dargestellt ist, ich meine das Relais und alles ..... Hoffentlich sollten Sie mit den obigen Änderungen in der Lage sein, die Spannung und auch den Basis-Transistortopf für die Herstellung der einzustellen Die LED leuchtet erst, wenn der Akku vollständig aufgeladen ist (ca. 14 V).

Ich vertraue nicht und benutze Simulatoren, ich glaube an praktische Tests, die die beste Methode zur Überprüfung sind. Verwenden Sie für eine 12-V-7,5-Ah-Batterie einen 0-24-V-2-A-Transformator und stellen Sie die Ausgangsspannung des obigen Stromkreises auf 14,2 Vollts ein.

Stellen Sie den Basis-Transistortopf so ein, dass die LED gerade bei 14 V zu leuchten beginnt. Nehmen Sie diese Einstellungen vor, ohne dass die Batterie am Ausgang angeschlossen ist. Die zweite Schaltung ist ebenfalls gut, aber nicht automatisch. Sie wird jedoch stromgesteuert. Lass mich wissen was du denkst. Danke, Swagatam

Hallo Swagatam,
Lassen Sie mich zunächst für Ihre schnelle Antwort danken. Ich werde Ihre Vorschläge versuchen. Vorher muss ich die von Ihnen erwähnten Änderungen bestätigen. Ich werde ein Bild anhängen, das Ihre Vorschläge enthält. Bitte bestätigen Sie die Änderungen in der Schaltung. -vinod chandran

Hallo Vinod,

Das ist perfekt.

Stellen Sie die voreingestellte Transistorbasis so ein, dass die LED bei etwa 14 Volt nur schwach leuchtet, ohne dass eine Batterie angeschlossen ist.

Grüße.

Hallo Swagatam, deine Idee ist großartig. Das Ladegerät funktioniert und jetzt leuchtet eine LED, um anzuzeigen, dass der Ladevorgang läuft. aber wie kann ich die LED für die Anzeige der vollen Ladung konfigurieren? Wenn ich den Topf auf die Bodenseite drehe (bedeutet niedrigeren Widerstand), beginnt die LED zu leuchten.

Wenn der Widerstand hoch ist, erlischt die LED. Nach 4 Stunden Ladezeit zeigt mein Akku 13.00V an. Aber diese LED mit voller Ladung ist jetzt aus. Bitte hilf mir.

Es tut mir leid, Sie wieder zu stören. Die letzte E-Mail war ein Fehler. Ich habe Ihren Vorschlag nicht richtig gesehen. Bitte ignorieren Sie diese Mail.

Jetzt stelle ich den 10k-Poti auf 14,3 V ein (es ist ziemlich schwierig, den Poti einzustellen, da eine geringfügige Abweichung zu einem größeren Spannungsausgang führt.). Und ich stelle den 1k Topf so ein, dass er ein wenig leuchtet. Soll dieses Ladegerät eine 14-V-Batterie anzeigen? Lassen Sie mich doch wissen, wie gefährlich die volle Ladung des Akkus ist.

Wie Sie vorgeschlagen haben, war alles in Ordnung, als ich die Schaltung vom Steckbrett aus testete. Aber nach dem Einlöten in die Leiterplatte passiert etwas seltsam.

Die rote LED funktioniert nicht. Ladespannung ist in Ordnung. Wie auch immer, ich füge das Bild bei, das den aktuellen Zustand der Schaltung zeigt. bitte hilf mir. Lassen Sie mich doch eines fragen. Könnten Sie mir bitte einen automatischen Ladekreis mit einer Anzeige für vollen Akku geben? ?.

Hallo Swagatam, eigentlich bin ich mitten in deinem automatischen Ladegerät mit Hysteresefunktion. Ich habe gerade ein paar Modifikationen hinzugefügt. Ich werde die Schaltung mit dieser Mail anhängen. Bitte überprüfen Sie dies. Wenn diese Schaltung nicht in Ordnung ist, kann ich bis morgen auf dich warten.

Einfach Schaltplan Nr. 8

Ich habe vergessen, eine Sache zu fragen. Mein Transformator ist ungefähr 1 - 2 A. Ich weiß nicht, was richtig ist. Wie kann ich mit meinem Multimeter testen?
Außerdem, wenn es sich um einen 1A- oder 2A-Transformator handelt, wie kann ich den Strom reduzieren?
bis 700mA.
Grüße

Hallo Vinod, die Schaltung ist in Ordnung, aber nicht genau, wird dir beim Einstellen viel Ärger bereiten.

Ein 1-Ampere-Transformator liefert bei Kurzschluss 1 Ampere (überprüfen Sie dies, indem Sie die Messgeräte an die Versorgungskabel im Bereich von 10 Ampere anschließen und je nach Ausgang entweder auf Gleichstrom oder Wechselstrom einstellen).

Dies bedeutet, dass die maximale Leistung von 1 Ampere bei Null Volt beträgt. Sie können es mit einer 7,5-Ah-Batterie frei verwenden, es schadet nicht, da die Spannung bei 700 mA Strom auf das Batteriespannungsniveau abfällt und die Batterie sicher aufgeladen wird. Denken Sie jedoch daran, die Batterie abzuklemmen, wenn die Spannung 14 Volt erreicht.

Wie auch immer, eine Stromregelungseinrichtung würde zu der Schaltung hinzugefügt, die ich Ihnen zur Verfügung stellen würde, also gibt es keinen Grund zur Sorge

Grüße.

Ich werde Ihnen eine perfekte und einfache automatische Schaltung zur Verfügung stellen, bitte warten Sie bis morgen.

Hallo Swagatam,
Ich hoffe, Sie helfen mir, eine bessere Lösung zu finden. Danke.
Grüße
Vinod Chandran

In der Zwischenzeit forderte ein weiterer begeisterter Anhänger dieses Blogs, Mr. Sandy, durch Kommentare eine ähnliche 12-V-Ladeschaltung für intelligente Batterien an.

Also habe ich endlich die Schaltung entworfen, die hoffentlich die Bedürfnisse von Mr. Vinod und Mr. Sandy für den beabsichtigten Zweck befriedigen wird.

Die folgende 9. Abbildung zeigt eine automatische, spannungsgesteuerte, stromgesteuerte, zweistufige Batterieladeschaltung mit 3 bis 18 Volt und Standby-Ladefunktion.

Schaltplan Nr. 9